朝鲜研发首款国产中距空空导弹，米格29实弹发射，突破卡脖子大关

上世纪90年代之后，俄罗斯推出多种米格-29改进型号，包括米格-29SMT、米格-29M2等等，这些改进型号换装了新型雷达，配备了R-77主动雷达制导空空导弹，提高了作战能力。朝鲜和俄罗斯关系密切，他们引进这些改装套件没有太大问题，不过他们仍然选择了自行研制主动雷达制导空空导弹，考虑到朝鲜在此领域基础薄弱，的确需要一定的勇气。

朝鲜空空导弹关键技术来自俄罗斯

从相关图片来看，朝鲜自行研制空空导弹的弹体明显能看到一圈光学窗口，显然采用了激光近炸引信。这个设计带有浓厚R-77导弹的色彩。空空导弹近炸引信是一个技术难点，我们霹雳-5乙空空导弹就是因为近炸引信不过关，研制工作拖延，前后花了近20年功夫才解决，其难度可见一斑。外界据此推测朝鲜这枚空空导弹可能和中国SD-10一样，关键技术来自俄罗斯，包括末制导雷达导引头、捷联惯导、近炸引信等等，但是总体设计、气动布局、飞控等依靠自己力量攻关解决。

（R-77空空导弹，注意弹体中部的激光近炸引信）

朝鲜自行研制空空导弹采用了正常式气动布局，三角翼弹翼。他们并没有采用R-77空空导弹的边条翼布局，原因可能是一来对三角翼掌握更好，加上边条翼在中低空速条件下性能较低，并且控制力矩非线性，对于气动、飞控等方面要求更高。另外弹舵也不是R-77的格栅舵，而是采用梯形弹舵。梯形弹舵与格栅舵相比，飞行阻力小，翼展小，载机适应性更好。从这里我们可以看到朝鲜自行研制空空导弹可能更看中发射包线两端的性能，其主要目标应该是韩国空军F-16战斗机，并且能够远距离拦射大型无人机、电子战飞机等目标。

（朝鲜自制中距空空导弹的气动布局与R77明显不同）

朝鲜空军米格29应该升级了雷达导航系统

前面说过朝鲜空军米格-29战斗机技术标准较低，如果换上新型空空导弹，需要对机载火控雷达、惯导、座舱等进行升级和提高。朝鲜应该还不具备研制新型机载有源相控阵火控雷达（AESA）的能力，甚至连机械扫描火控雷达暂时都力不从心。从朝方发布的图片来看，朝鲜空军米格-29仍然配备老式平显，座舱应该也没有进行较大升级。

（朝鲜空军米格29升级之后面对KF16可以一战）

因此外界推测朝鲜空军米格-29战斗机升级幅度较低，首先保留N019雷达，但是更换发射机、接收机等器件，换上新型火控计算机，提高探测距离，增加TWS模式，能够同时攻击多目标，以便发挥新型空空导弹的效能。还有就是升级导航系统，由机械惯导升级到激光惯导，以便为新型空空导弹提供精确的初始对准，另外还可以提高战机紧急出动能力，配备精确制导炸弹，此次朝鲜也公开了类似于SDB的精确制导炸弹。座舱还要配备武器控制系统，以便飞行员选择武器，为武器通电做好准备。外界推测朝鲜空军米格29可能会像白俄罗斯苏-27UBM1，为座舱换上一个多功能显示器，或者增加一个多功能显示器，用于配套新型武器。

经过这样改进之后，朝鲜空军米格-29战斗机可以对抗韩国空军KF-16战斗机和日本航空自卫队的F-15J战斗机，但是日韩近期均对KF-16和F-15J进行了升级，配备了机载有源相控雷达，更别说两国空军已经大量装备F-35隐身战斗机。因此朝鲜空军还需要更加先进的战斗机，以便适应2030之后的战场环境。