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仔细分析这次东海和南海问题的摩擦点，我们会发现，日本与印度之间的合作并非出于友好的传统，而是更多基于对中国崛起的恐惧。东海争端的核心——钓鱼岛问题，早已在中日两国之间成为剑拔弩张的焦点。而这次印度主动插手，无疑是想借此机会加深与日本的战略联系，并在印太安全战略中占有一席之地。然而，实际情况是，这种形式上的合作对于解决东海问题并没有实质性的帮助。

根据一家美国智库的最新报告，越南在南沙群岛的填海工程不仅规模迅速扩大，而且在某种程度上已经接近甚至可能超过中国。卫星影像显示，越南这轮填岛行动涉及了多达八个岛礁，这种进展无疑让人感受到越南在南海问题上愈演愈烈的态度。

可能是最近和印度方面频繁地接触，让菲律宾高层也染上“爱说大话”的习惯，据菲媒报道，菲律宾陆军总司令布劳纳发表声明，声称菲律宾在仁爱礁的行动取得了“成功”，已经将中国船只“赶出”，接下来就要向非法坐滩的“马德雷山”号军舰进行运补了。菲方再怎么“自信”，却掩盖不了一个事实：在中方的管控下，仁爱礁的那艘“破船”，已经成为了菲律宾难以甩掉的一个负担。

巧的是，中国商务部专机不等美方动作，率先定下飞往华盛顿的行程。国际舞台上的角色逐一亮相，各自的小算盘也藏不住了。日本这边尤显尴尬，刚刚还在发动外交攻势，劝说欧亚各国不要参加中国阅兵，一转头美国却又要主动“示好”，东京的处境顿时成了全场的笑话。

但其实，以色列所图谋的，远不只是一个基地！（大批示威者涌上街头，封锁道路，并堵在美国使馆和以色列总理办公室外大呼“结束战争”）

日本海上保安厅近日宣布部署美制MQ-9B“海上守卫者”无人机，在钓鱼岛及其周边空域开展“常态化监视”。这一举动本质上是一种象征性的存在，试图通过科技手段来弥补传统有人战舰和飞机的不足，向外界展示其在钓鱼岛问题上的“执着”与“力量”。可是，表面强硬的背后，却是日本对自己历史罪责的深刻恐惧。