沈飞歼-50现在频繁试飞了，身为重型战斗机，居然没有侧弹仓？

网上出现了很多视频和清晰度比较高的图片了，其中图片就清晰度确实挺高的，尽管说这些图片看上去有后期处理的痕迹，但是还是能让我们看到一些细节。歼-50十分强调隐身性能，就是超级隐身，尤其是大倾角的扁平菱形机头，那更说明六代机它主要强调的首要强调的是超级隐身。从飞机整体上来看，歼-50的长度应该和歼-20相当大约20米，比歼-15是要略短一些，翼展那就比较大了。据有人对比进行了一些推测，比对之后，发现它的翼展大概有18米，不过这要是折叠起来，和歼-15折叠之后，那也是差不多，所以歼-50它也能成为舰载机。而且歼-50的机身，看上去还是挺大的，挺粗重的，估计最大的起飞重量，那是会超过40吨的，在机身侧面的舱口，现在看上去，一个是起落架的舱门。另一个，就很可能是为综合电子信息系统，保留的一个天线舱，或者说是一个检修舱口。

我们在歼-35侧面也可以看到保留着这样类似的舱口，而舱口的尺寸那是比较小的。很显然，没法发射近距格斗的空空导弹，歼-50这么大的机身，它没有侧弹仓，那就很有可能，其内部布满了很多其他的子系统。比如说电子系统，没有了侧弹舱反映出，我们对未来空战模式的一种预判，而由此，制定了我们六代机的规划，已经不再去追求近距的格斗，更不追求单打独斗，我们对六代机的定位，它不是要去拼刺刀，而是要进行远程打击和指挥。它更多的是，作为一个空中作战系统节点的角色，这就有可能意味着，歼-50、歼-36这样的六代机，未来会和其他的无人作战平台协同作战。

也就是说，这无人僚机会成为未来空战的模式，已经从近身的肉搏转为了远程的博弈，六代机，通过强大的态势感知系统和人工智能技术，它会进行自我的决断，或者说在一定程度上，完成自我的决断，然后制定出战术，让无人僚机等平台去完成相关的任务，那么这就需要，很强的智能技术和数据链通讯技术，能快速分析判断空情，制定战术，并且分发出去。显然，我们已经对这方面的，咱们自己的技术，有了足够的信心了，一架飞机的各个子系统，能够分配到的空间以及重量等资源，它都是有限的，这就必然要有所取舍。而歼-50的侧弹仓，显然就在这种取舍之中被放弃了，没有了侧弹仓，未必就是飞机的短板，它体现了我们中国在六代机，理念上的一个飞跃，歼-50可以说是一种前瞻性的设计。