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歼-10C的发动机非常厉害,飞赴埃及,至少空中加油三到四次

“太行心”撑起万里筋斗云歼-10C肚里揣的涡扇-10B发动机才是真·狠角色。14.5吨加力推力啥概念?比印度阵风战机的M88发动机多啃2吨推力,油耗反而降了15%。埃及空军地勤扒着座舱盖数叶片直嘬牙花子:“这涡轮叶片涂的碳化硅涂层,能耐1700℃高温,烧起来比撒哈拉的太阳还带劲!”

“太行心”撑起万里筋斗云

歼-10C的发动机非常厉害,飞赴埃及,至少空中加油三到四次

歼-10C肚里揣的涡扇-10B发动机才是真·狠角色。14.5吨加力推力啥概念?比印度阵风战机的M88发动机多啃2吨推力,油耗反而降了15%。埃及空军地勤扒着座舱盖数叶片直嘬牙花子:“这涡轮叶片涂的碳化硅涂层,能耐1700℃高温,烧起来比撒哈拉的太阳还带劲!”

您要问这发动机多抗造?巴基斯坦飞行员去年玩极限测试,歼-10C挂着三个副油箱硬怼1.8马赫,涡扇-10B愣是扛了8小时没喘粗气。反观美军F-16的F110发动机,飙到1.6马赫就得赶紧收油门,生怕涡轮叶片当场表演“天女散花”。

“空中接力赛”玩出隐身术

歼-10C的发动机非常厉害,飞赴埃及,至少空中加油三到四次

飞埃及这6000公里可不是旅游打卡。从新疆喀什起飞,歼-10C肚皮下挂俩2400升副油箱,机翼再甩俩800升保底,就这样还得喝三到四次“空中奶茶”。运油-20的硬管加油杆怼进受油口那刻,飞行员手比绣娘还稳——误差超5厘米就得机毁人亡。

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最骚的操作是全程电磁静默。美军铺在红海的SPY-6雷达号称能抓苍蝇,愣是没逮住歼-10C的尾焰。埃及网友拍到飞行轨迹才揭了底:编队贴着民航航线飞,雷达回波伪装成波音747,这招“李代桃僵”比007电影还刺激。

“油老虎”变身“节油王”

歼-10C的发动机非常厉害,飞赴埃及,至少空中加油三到四次

别看歼-10C喝油猛,省起来比混动车还抠门。涡扇-10B的涵道比调到0.76,高空巡航油耗比AL-31FN少了三成。从喀什到开罗这一路,每架次省下的航油够五菱宏光绕地球两圈。埃及空军参谋部扒着计算器直拍大腿:“买中国战机附赠节油宝,这买卖血赚!”

更绝的是智能油量管理。飞越伊朗领空遭遇强侧风,飞控系统自动把油路切成八段供应,硬是扛着乱流把偏差控在50米内。反观法国阵风战机,去年穿越地中海碰上气流,油量表抖得比蹦迪灯还欢实。

“沙漠铁拳”打出体系牌

歼-10C的发动机非常厉害,飞赴埃及,至少空中加油三到四次

降落在埃及卢克索空军基地的可不是孤胆英雄。6架歼-10C身后跟着空警-500预警机打前站,运油-20蹲在云端随时奶一口,地勤保障车从运-20肚里钻出来十分钟搭好野战机库。这套“保姆级”护航阵容,看得埃及米格-29机群直流口水。

实战演练更带劲。歼-10C挂着PL-15导弹玩“贴脸杀”,260公里外锁定美军F-16模拟靶,逼得埃及防空部队连夜升级S-300雷达参数。沙特土豪圈疯传演习视频:“这导弹射程能把以色列防空圈当早点摊掀了!”

歼-10C的发动机非常厉害,飞赴埃及,至少空中加油三到四次

当第4次空中加油的绿光亮彻红海夜空时,某些人该醒醒了——21世纪的制空权争夺,早不是比谁家发动机嗓门大,而是拼谁能把工业智慧焊进每滴航空煤油。美国人举着F135发动机参数嘚瑟,中国人端着涡扇-10B微笑;北约死磕六代机隐身涂层,咱们的歼-10C已经用实战级航程重新定义战场边界。

下次国会山再开“中国威胁”听证会,建议他们把埃及上空的航迹图投个屏——那闪烁的不是导航灯,是新世纪空中铁骑的出征烽火!

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作者: wczz1314

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